Teste: Fiat Cronos Drive é a versão com melhor custo-benefício do sedã
Por Matheus Albino
Lançado no Brasil em 2018, o Fiat Cronos alcançou a marca de 150 mil unidades vendidas em 5 anos de mercado. O sedã da Fiat é uma das opções mais procuradas do mercado nacional, tanto que está na vice-liderança do segmento em 2023.
Um volume de vendas satisfatório para um modelo importado. Pois é, você não leu errado, o Fiat Cronos não é produzido no Brasil. Ele vem importado da Argentina, onde faz ainda mais sucesso pois é o carro mais vendido do país vizinho há mais de dois anos.
E o sedã passou pela nossa garagem recentemente na versão 1.0 Drive, uma espécie de configuração básica, porém, bem equipada de itens de conforto.
E, depois de alguns dias com ela, podemos confirmar – Essa é a versão manual com melhor custo-benefício entre os sedãs compactos.
O preço começa em R$ 88.890 e pode subir dependendo da cor escolhida e dos itens opcionais que você acrescentar. O modelo que dirigimos veio na cor vermelho montecarlo e a Fiat cobra mais R$ 990,00 por ela.
Essa versão mira diferentes tipos de clientes, como frotistas, motoristas de aplicativo, taxistas, ou quem quer apenas uma versão básica de um sedã.
Traz um bom nível de equipamentos no ambiente interno e o motor apresenta boas médias de consumo de combustível, tanto na gasolina, como no etanol.
Não é exagero dizer que essa versão Drive também mira clientes que antes compravam o Grand Siena. O modelo saiu de linha há alguns anos mas era procurado por conta do bom espaço interno.
O Cronos também se destaca nisso, tanto que tem o maior porta-malas do segmento com 525 litros.
Sem contar que o Cronos é de um projeto mais moderno que o Grand Siena.
Outro ponto positivo que faz muita gente procurar essa versão é o conjunto mecânico. O 1.0 flex de 75 cavalos de potência (no etanol) não é dos mais espertos, entretanto, faz o dever de casa com boas médias de consumo, que é a principal função dele.
Em nosso teste ele registrou uma média de 9,2 km por litro de etanol na cidade. De acordo com a Fiat, na gasolina esse carro pode fazer até 14 km/l em área urbana, uma média muito boa para o seu porte.
Mas, antes de levar a versão Drive pra casa saiba que ela não é a mais equipada do sedã. Aliás, o Cronos em geral nem é dos modelos com melhor lista de itens.
O forte desse carro é ter um pacote sem muitos mimos, mas com o suficiente para agradar. Sistema de mídia de sete polegadas, ajuste de altura da coluna de direção, quadro de instrumentos com mostrador digital, direção elétrica, ar-condicionado, travas e vidros elétricos (4 portas).
Só não mandou bem no sistema de ajuste dos retrovisores laterais que é manual. Farol de milha e o teto envelopado também são opcionais que a Fiat cobra a mais para equipar essa versão.
Ele não tem assistentes semiautônomos de segurança mas oferece controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, além de dois airbags.
O Fiat Cronos na versão Drive é aquele modelo que você vai comprar pensando em um carro espaçoso e econômico. Se você é daqueles que pega a estrada com frequência, gosta de levar a família, é melhor ir numa versão já com motor 1.3 de 107 cavalos, mais disposta, e que vai te dar um desempenho bem mais agradável.
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