A linguagem oculta por trás das cores das pinças de freio da Nissan

Os fãs apaixonados por carros esportivos da Nissan conseguem perceber as sutilezas que diferenciam uma versão, modelo ou edição especial de outra. Um desses detalhes são as pinças de freio, que são pintadas em cores diferentes de acordo com o sistema de freios do veículo.

As cores das pinças de freio da Nissan são uma forma intencional de sinalizar desempenho, tanto para o entusiasta quanto para o motorista comum. Cada acabamento reflete um nível distinto de desempenho de frenagem, seja para confiança no dia a dia ou para engenharia focada em pistas de corrida.Essa linguagem visual remonta ao carro-chefe de desempenho da Nissan, o GT‑R, onde os componentes dos freios e as cores se tornaram parte essencial da forma como a capacidade era comunicada.

Atualmente, a Nissan oferece as cores prata, vermelha e vermelho vivo no carro esportivo Z, além de pinças de freio vermelhas no Armada NISMO. Recentemente, a marca também passou a oferecer pinças de freio amarelas e douradas em outros veículos da linha Z, bem como no lendário GT-R.A seguir, descrevemos as diferenças entre as diversas cores de pinças de freio oferecidas, tanto no passado quanto no presente.

O que significam as pinças de freio prateadas em um veículo Nissan?

As pinças de freio prateadas são padrão na maior parte da linha Nissan, sendo que a maioria dos veículos apresenta essa cor.Embora todos os sistemas de freio da Nissan sejam projetados para fornecer uma frenagem confiável e suave em diversas condições, aqueles com pinças de freio prateadas são otimizados para situações de direção do dia a dia, mas não são especificamente projetados para situações de direção esportiva e de alto desempenho, como os sistemas de freio listados abaixo.

Pinças de freio vermelhas: um claro indicador de desempenho

As pinças de freio vermelhas são um forte indício de que um veículo foi projetado para alto desempenho. Enquanto o Nissan Z Sport 2027 (com disponibilidade prevista para o verão de 2026) possui pinças prateadas, a versão Z Performance apresenta pinças vermelhas. A versão Performance aprimora as pinças para um conjunto Akebono® 3 com quatro pistões na dianteira e dois na traseira – um avanço em relação ao conjunto de dois pistões na dianteira e um na traseira do modelo Sport. Enquanto as pinças do Sport são de ferro fundido, as do modelo Performance são de alumínio.

“Ao se aproximar da Z Performance, fica imediatamente claro que esses freios são diferentes”, disse Derek Kramer, gerente de Planejamento de Produto da Nissan. “Eles ficam fantásticos atrás das rodas de liga leve forjadas RAYS de 19 polegadas da Z Performance.”O Z Performance também apresenta discos de freio maiores em comparação com o Z Sport – 14 polegadas na frente (em comparação com 12,6 polegadas) e 13,8 polegadas na traseira (em comparação com 12,1 polegadas).

O Nissan Armada NISMO 2026 também inclui pinças de freio vermelhas, com discos de 13,78 polegadas na dianteira e na traseira.

Anteriormente, a edição de 40º aniversário do 370Z, de 2010, apresentava pinças de freio Akebono vermelhas.

Pinças de freio em vermelho vivo aumentam a capacidade.

Observe com atenção e você notará que o Nissan Z NISMO 2027 atualizado apresenta pinças de freio com acabamento em um vermelho mais vibrante do que seu irmão Z Performance. Na dianteira, essas pinças de freio Akebono exclusivas da NISMO, em vermelho vivo, são combinadas com discos de freio de duas peças em ferro-alumínio, derivados do lendário Nissan GT-R – uma novidade para 2027.

“Assim como os freios dianteiros derivados do GT-R, este tom vibrante de vermelho é uma novidade para o modelo 2027”, explicou Kramer. “A equipe Z quis dar esse passo extra para fazer com que o modelo NISMO se destacasse ainda mais.”Além disso, as pinças de freio em vermelho vivo utilizam uma tinta e um verniz transparente projetados para suportar altas temperaturas.

Os rotores do Z NISMO são ainda maiores do que os do Z Performance, medindo 15 polegadas na frente e 13,8 polegadas na traseira.

As pinças douradas indicam o sistema de freios Brembo

As pinças de freio douradas são aplicadas em veículos Nissan com sistemas de freio Brembo. O icônico R34 GT-R (vendido no Japão) foi o primeiro Nissan a apresentar pinças douradas, a partir de 1999. Embora o GT-R estivesse disponível com freios Brembo antes de 1999, as pinças eram pretas.

As pinças de freio douradas rapidamente se tornaram sinônimo de desempenho da Nissan por meio do R34, onde o acabamento diferenciado sinalizava um novo nível de precisão em engenharia.No mercado americano, o próximo veículo a apresentar pinças de freio douradas foi o 350Z Track Edition, que incluía pinças Brembo douradas em seu lançamento em 2003 .O GT-R retornou com pinças de freio douradas (6 pistões na dianteira e 4 pistões na traseira) para a geração R35, que foi lançada no Japão no final de 2007 antes de chegar aos EUA em 2008.

Pinças de freio amarelas: a configuração mais rara e ideal para pistas.

As pinças de freio amarelas são especialmente raras em veículos Nissan.Pinças de freio amarelas indicam que o veículo possui freios de carbono-cerâmica de altíssimo desempenho. Projetados para oferecer extrema resistência ao fading (desgaste prematuro) mesmo após várias voltas intensas em pista, os freios de carbono-cerâmica também possuem excelente poder de frenagem.

Apenas um pequeno número de veículos de produção da Nissan incluiu pinças de freio amarelas, incluindo o GT-R NISMO 2020. Elas também estavam disponíveis na versão Track Edition do GT-R 2020.

“A tinta dessas pinças de freio suporta o calor intenso de um longo dia na pista”, disse Kramer. “O amarelo foi projetado para não desbotar mesmo em temperaturas acima de 1.000 graus Celsius (1.832 graus Fahrenheit).”

Edições especiais e exceções

Em algumas ocasiões, veículos conceituais ou de edição especial utilizaram cores de pinças de freio que contrariavam as regras tradicionais de coloração:O GT‑R-50 2020 da Italdesign apresentava pinças de freio Brembo vermelhas especiais. Os veículos Nissan com freios Brembo normalmente possuem pinças douradas.

O Z Proto Spec de 2023 apresentava pinças de freio Akebono amarelas. Apesar de serem freios de alto desempenho, não eram de carbono-cerâmica.

Do GT-R ao Z, esses detalhes refletem uma filosofia consistente de que o desempenho deve ser tanto sentido quanto visto.