Picapes que fazem parte da história da Ram participam do 11º Encontro Brasileiro de Autos Antigos de Águas de Lindóia

A nova Ram Dakota, que chegou ao mercado brasileiro neste ano, traz o retorno de um nome que fez história no universo das picapes e deixou um legado representado por modelos icônicos. Parte desse histórico, que culmina na chegada da primeira picape média da Ram desde a sua independência, em 2009, poderá ser visto no 11º Encontro Brasileiro de Autos Antigos (EBAA), que acontece entre os dias 4 e 7 de junho no município de Águas de Lindóia, no interior do estado de São Paulo, e conta com o apoio da marca. 

No evento estarão presentes modelos que construíram a história da Dakota, incluindo unidades da primeira geração da picape, ainda com o nome Dodge, duas unidades da segunda geração da picape, que foi fabricada no Brasil entre 1998 e 2001 e, na ponta dessa linha do tempo, a nova Ram Dakota, produzia em Córdoba, na Argentina. 

Além das picapes Dakota, estarão expostos na linha do tempo no EBAA 2026 outros modelos marcantes e raros que fazem parte da história da Ram. Confira a lista: 

– Dodge Dakota conversível 1989 

A Dakota conversível foi uma edição limitada que teve aproximadamente 4.000 veículos produzidos entre os anos de 1989 e 1991. A versão surgiu em uma parceria com a American Sunroof Company (ASC), que recebia unidades da Dakota para remover o teto, instalar uma capota de lona e uma barra de proteção atrás dos assentos. Equipada com um motor V6 3.9, a Dakota conversível ganhou fama pelo design único e se tornou um item de desejo para colecionadores. 

– Dodge Dakota Shelby 1989 

Ainda mais rara entre as picapes expostas no 11º EBAA está uma Dakota Shelby, limitada a 1.500 unidades. Todas nasceram como Dakota Sport, mas foram levadas para as instalações da oficina criada pelo lendário Carroll Shelby, na Califórnia (Estados Unidos), para receber um tratamento especial, que incluiu motor V8 5.2, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 9 segundos. Além do motor, a transformação incluía rodas exclusivas de 15”, alargadores de paralamas, spoiler dianteiro, além de adesivos “Shelby” nas laterais, tampa traseira e parte superior do vidro dianteiro. 

– Dodge Ramcharger 1985 

O Dodge Ramcharger, utilitário esportivo produzido entre 1974 e 1993, tinha como base o chassi da picape Série D, mas com a distância entre-eixos mais curta. Ainda que tenha existido uma versão com tração traseira, o Ramcharger foi produzido principalmente com tração 4×4. O exemplar exibido no EBAA é de 1985 e adota um motor V8 5.9. 

– Dodge Ram 1986 

A Dodge Ram de 1986 ainda é parte da primeira geração da picape, reconhecida pelas linhas retas da carroceria, que foi produzida entre os anos de 1981 e 1983. No ano de fabricação da unidade exibida no EBAA foi ampliado o uso de aço galvanizado para resistente à ferrugem e o motor era um V8 5.9. A capacidade de reboque já era um ponto de destaque na época, com a picape podendo tracionar quase três toneladas. A Dodge Ram representa o início de um legado de transformou o nome em sinônimo de picape, que, em 2009, se tornou uma marca independente. 

– Dodge Ram 1500 1994 

A Dodge Ram 1500 de 1994 promoveu uma grande renovação no design da picape, que apresentava linhas agressivas, capô imponente e amplo espaço interno, conceitos que ditariam tendência para modelos futuros. Os modelos produzidos de 1994 a 1998 foram alguns dos responsáveis por dar às picapes da marca a reputação de veículos duráveis, sem comprometimento do conforto e capacidade. A unidade exibida no EBAA traz sob o capô um V8 5.2. 

– Dodge Dakota Sport cabine dupla 2001 

A Dodge Dakota Sport de cabine dupla é uma configuração rara da segunda geração, que foi produzida no Brasil entre 1998 e 2001. A unidade presente no EBAA é do último ano de fabricação em território nacional, quando saíram da linha de montagem brasileira aproximadamente 1.000 unidades da versão Sport, disponíveis nas configurações de cabine simples, dupla ou estendida. A Dakota Sport exposta apresenta um V8 4.7. 

– Dodge Dakota cabine simples 2001 

Uma das Dodge Dakota mais conhecidas do público brasileiro é a versão de cabine simples. O exemplar exposto no evento em Águas de Lindóia, assim como a unidade de cabine dupla,  também adota o motor V8 4.7. Além de ter conquistado os fãs de picapes pelo acabamento e pelo desempenho diferenciados, a segunda geração da Dodge Dakota trazia design único com linhas musculosas e agressivas que ficaram na memória e são objeto de desejo de colecionadores. 

Serviço – 11º Encontro Brasileiro de Autos Antigos 

Data: de 4 a 7 de junho  

Local: Praça Adhemar de Barros – Centro, Águas de Lindóia – SP