Scania cede ônibus movido a GNV para empresa de transporte coletivo no Paraná

Notícias 4/08/2023
Scania Padron GNV

Mais um veículo da linha de pesados da Scania passa a oferecer motor movido a Gás Natural Veicular (GNV) no Brasil.

A montadora confirmou a chegada do ônibus urbano Padron K 280, 100% GNV, para integrar o transporte coletivo no município de Ponta Grossa, no Paraná, nos próximos 30 dias.

O ônibus em demonstração percorrerá diferentes linhas. O objetivo é que ele passe pelas principais vias de Ponta Grossa e atenda a um número maior de pessoas de diferentes perfis.

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O ônibus GNV se somou à frota da Viação Campos Gerais (VCG) e vai operar de segunda a sábado, entre os horários dos ônibus convencionais que passam pelos terminais Nova Rússia, Uvaranas, Central e Oficinas.

“Estamos comprovando com nossas demonstrações a viabilidade do ônibus a gás como solução para uma mobilidade mais sustentável.”

“Precisamos de outras fontes de energia para não termos mais a matriz 100% a diesel. Seguimos cumprindo nossa missão de liderar a transição para um sistema de transporte de passageiros mais sustentável.”

“Temos certeza que em Ponta Grossa teremos sucesso em mostrar todos os benefícios do modelo a gás para esta cidade de tamanho potencial, visão de futuro e desenvolvimento inteligente”, afirma Celso Mendonça, gerente de Vendas de Soluções para Mobilidade da Scania Operações Comerciais Brasil.

SOBRE O ÔNIBUS

O modelo fabricado pela Scania é um padron K 280, com 14 metros de comprimento e capacidade para 86 passageiros.

O ônibus é equipado com elevador para acessibilidade e espaço interno para cadeirantes.

O modelo K 280 4×2 tem propulsor de 280 cavalos de potência. Seu motor é Ciclo Otto (o mesmo conceito dos automóveis) e movido 100% a gás e biometano, ou mistura de ambos.

Não é convertido do diesel para o gás, tem garantia de fábrica, e a Scania afirma que o modelo tem desempenho e força semelhante ao similar a diesel, além de ser mais silencioso.

Para o ônibus em teste, foram instalados oito cilindros de gás na lateral dianteira com uma autonomia de 300 km.

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