Picape esportiva da Toyota está de volta. Veja quanto custa a HILUX GR-SPORT
A Toyota decidiu relançar a Hilux preparada pela sua divisão esportiva Gazoo Racing e, para isso, mexeu muito na picape. Tanto na mecânica quanto no visual. Ela está mais larga, mais alta e mais robusta.
Nesta versão, a picape da Toyota ficou mais larga 14,6 cm na frente e 15,5 cm atrás. A aplicação dos alargadores nos para-lamas garantem que os pneus não ultrapassem a largura da carroceira. Os freios agora são à disco nas quatro rodas. A suspensão tem amortecedores de maior diâmetro e molas exclusivas para essa versão.
HILUX GR-SPORT TEM MOTOR MAIS POTENTE
O motor da GR-SPORT é o mesmo das outras Hilux, um quatro cilindros 2.8 turbodiesel 16V, mas com potência aumentada, de 204 cv para 224 cv. O torque também aumentou de 50,9 kgfm para 55 kgfm. A tração é 4×4, com recursos para off-road pesado: marcha reduzida e bloqueio do diferencial traseiro. O câmbio é automático de seis marchas. A picape é alta, são 30,6 cm de vão livre do solo.
PREÇO DA NOVA HILUX GR-SPORT
O interior da picape traz bancos em couro natural e tecido sintético, além de central multimídia de 9 polegadas. A Hilux esportiva está disponível em quatro cores: cinza, preto, vermelho (com teto preto) e branco, também com teto preto. Segundo a Toyota, a nova Hilux GR-SPORT chega nas concessionárias na primeira quinzena de abril por R$367.390.
