Indústria investe em lâmpadas LED para garantir a segurança dos motoristas
Um estudo da Confederação Nacional do Transporte (CNT), realizado no ano passado, aponta que o risco de acidentes de trânsito está diretamente relacionado à conservação dos pavimentos e à qualidade da sinalização das estradas.
De acordo com o levantamento, 34,1% das vias brasileiras têm qualidade regular; 14%, ruim; e 10,8%, péssima.
Esses dados explicam – e muito – os altos índices de acidentes em nosso país. O Anuário da Polícia Rodoviária Federal aponta que 192.322 ocorrências foram registradas e 64.441 pessoas faleceram nas estradas do país em 2021.
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E é aí que um item importante para motoristas e passageiros ganha ainda mais relevância: as lâmpadas dos faróis, capazes de garantir a segurança, principalmente, em viagens noturnas ou em vias mal sinalizadas.
“A iluminação deve receber muita atenção especialmente dos condutores de veículos usados, sejam eles caminhões, ônibus, automóveis ou motocicletas.”
Afinal, todos sabemos que, de modo geral, as rodovias brasileiras não oferecem a melhor infraestrutura, no que diz respeito tanto à luminosidade quanto ao asfaltamento”, pontua Murilo Karas, gerente nacional de vendas da Osram, multinacional alemã líder no mercado brasileiro de iluminação automotiva.
Lâmpadas eficientes podem ser a saída
Atenta a esse cenário, a indústria automotiva está fabricando lâmpadas de LED cada vez mais eficientes para veículos leves e pesados.
O objetivo, claro, é aumentar a visibilidade dos motoristas, sem ofuscar quem vem no sentido contrário, já que as condições deficientes acabam por elevar o número de acidentes.
Uma das vantagens dos modelos de LED é o maior desempenho quando comparados às lâmpadas tradicionais.
Em alguns casos, podem proporcionar até 100% mais luminosidade e vida útil. O que é fundamental para que o motorista aumente o tempo de resposta frente algum obstáculo e possa ter mais segurança, além de evitar um acidente.
Tendência
Faróis e lanternas com iluminação em LED estão se popularizando no Brasil, alguns carros de entrada já oferecem essa tecnologia, como o Peugeot 208 e o novo Hyundai HB20 (tem luzes de condução diurna em LED).
No segmento de picapes compactas, a nova Fiat Strada foi a primeira a oferecer a tecnologia entre as concorrentes.
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