Volkswagen confirma seu primeiro carro elétrico no Brasil
No dia de seu aniversário de 70 anos no Brasil, a Volkswagen anunciou o lançamento do ID.4 , primeiro modelo 100% elétrico da marca no Brasil.
O modelo chega no segundo semestre mas ainda sem preço e ficha técnica divulgados.
O CEO da marca Volkswagen, Thomas Schäfer, afirma: “A região da América do Sul é estratégica para a Volkswagen mundialmente”
“Estamos avançando cada vez mais na eletrificação e digitalização e a chegada do ID.4 ao mercado brasileiro é prova disso.”
O ID.4 fez sua primeira aparição no Brasil em fim de 2021, durante a ID. Week (em São Paulo), quando – junto com o ID.3 – deu uma breve noção do que um Volkswagen pode oferecer em termos de mobilidade elétrica.
Depois disso, o modelo foi apresentado a concessionários no Brasil e de países vizinhos, marcou presença no Rock in Rio 2022 (junto com o ID. Buzz).
Tecnologia
Totalmente elétrico, o ID.4 é montado sobre a plataforma MEB, dedicada aos veículos elétricos do Grupo Volkswagen.
O ID.4 traz sistema de recarga rápida e é capaz de carregar 80% da bateria até aproximadamente 40 minutos, considerando um carregador a recarga DC (150 kW).
Por falar em bateria, elas ficam posicionadas no assoalho do modelo, permitindo um melhor aproveitamento do habitáculo.
Falando sobre a parte externa, chamam atenção os interdependentes matriciais, denominados IQ. Matriz de luz. Esses painéis foram combinados com os novos conjuntos de luzes traseiras em LED 3D com função animada.
Como todo membro da Família ID., o SUV que será lançado no Brasil oferece ar-condicionado digital com três zonas de resfriamento (duas na frente e uma atrás).
Outro recurso que estará presente no ID.4 é o DCC: Controle Dinâmico de Chassi. Esse sistema oferece modos de condução diferentes (Sport, Normal, Eco e Individual), ajustando diversos recursos do veículo de acordo com o modo escolhido.
Alguns spoilers em termos de segurança: o ID.4 terá, entre outros, recursos como frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, detector de fadiga do motorista, detector de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo, assistente traseiro de saída de saída vaga e airbag central (que evita choque entre as pessoas em caso de acidentes mais graves).
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