Tudo sobre o Ford Territory, novo rival do Jeep Compass
Tem SUV novo pintando aí pra turma que gosta de carro espaçoso e é dono de uma conta bancária gorda.
Produzido na China, o Territory chega em duas versões. A mais barata é R$ 165.900. A mais cara sai por R$ 187.900.
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Na prática, fica acima do Ecosport e abaixo do Edge. O Territory chega pra disputar mercado com carros entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.
A lista é grande e inclui vários modelos, mas ele mira principalmente Volkswagen Tiguan e Jeep Compass.
O Territory da Ford é bacana, tem acabamento refinado, mas não terá vida fácil. A disputa nessa faixa é pra lá de acirrada e ele será só mais um belo SUV e não “O SUV”.
Mas a Ford espera agradar o público com seu novo produto e torce pra que ele não seja visto como um carro caro para o que oferece.
E essa não é uma realidade distante. O próprio Edge, citado acima, convive com este tipo de opinião.
É confortável e moderno, mas normalmente não é a primeira opção do público na faixa de preço que ocupa.
Ainda mais agora – com apenas uma versão, a esportiva ST – com preço salgado de R$ 319 mil. Se bem que ele é um “canhão” com seu motor 2.7 biturbo de 335 cv, um sonho para qualquer um que gosta de carro esportivo.
Por isso é bom conhecer o Territory antes de falar alguma coisa.
A “cara” do Territory
O visual não foge muito ao de carros da concorrência. Está longe de ter visual arrebatador.
Podemos dizer até que é um carro normal com seu motor a gasolina 1.5 turbo, de 150 cavalos de potência, e câmbio que simula oito marchas.
Já na parte traseira o carro melhora. Traz o nome Territory cromado cravado na tampa da mala.
Mas o ponto principal dele é a cabine, com belo interior de bancada clara, uma enorme central multimídia, teto panorâmico e até detalhes de madeira, sem falar do desenho dos bancos que impressiona.
Seguro
O SUV vem com aquele pacote de tecnologia que garante boa fama da Ford neste quesito e impressiona a qualquer um.
Tem segurança de sobra e é capaz de frear o carro sozinho se houver risco de colisão, só pra citar alguns dos dispositivos relevantes.
Vem também com câmera que mostra o carro por todos ângulos na hora de estacionar.
Por dentro, o Territory parece ser superior aos rivais, mas no conjunto perde pelas opções dos concorrentes.
O Tiguan pode ser, inclusive, de sete lugares. E o Compass tem a seu favor, além do bom pacote tecnológico, opção do motor diesel.
O novo Ford será vendido em seis cores e a marca está trazendo um lote de 250 veículos.
Para rodar aqui no Brasil os engenheiros precisaram realizar uma série de ajustes para encarar melhor lombadas e buracos tão comuns nos grandes centros.
Daqui desejamos boa sorte ao novo SUV da Ford, mesmo sabendo que terá uma dura missão nos próximos dias.
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