Toyota Hilux ganha versão esportiva da Gazoo Racing
A Toyota revelou a nova versão da picape Hilux para o mercado brasileiro.
Sob o chapéu da Gazoo Racing, divisão esportiva da montadora japonesa, a Hilux GR-S chega com visual esportivo como principal destaque.
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Equipada com motor diesel 2.8 de 4 cilindros e 224 cv com turbocompressor de geometria variável, oferece também câmbio automático de seis velocidades.
A mecânica é combinada com o sistema de tração 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida, com acionamento eletrônico, desconexão automática do diferencial e controle ativo de tração.
Com isso, a picape, nesta versão GR-S, ganhou 20 cv de potência em relação às demais versões do portfólio.
A Toyota diz ainda que também fez melhorias na suspensão, proporcionando comportamento mais dinâmico, bem como uma renovação em seu design externo e interno.
Visual
Na parte estética, a nova Hilux GR-S apresenta grade dianteira com o logotipo “Toyota” e complementada pelo emblema “GR”.
Os detalhes laterais estão concentrados na área inferior das portas, deixando a superfície livre nas laterais, enquanto os para-lamas alargados na cor preta, maçanetas, retrovisores e barra contrastam com as cores da carroceria e acrescentam um visual que realça o carácter da picape.
A versão GR-S da Hilux adota um novo estilo de rodas de liga leve de 17”, proporcionando design exclusivo, com pneus 265/60 R17” de uso misto.
Por dentro
Na lista de equipamentos, também se destacam os faróis Bi-LED com e ajuste automático de altura, lanternas traseiras em LED e luzes diurnas em LED (DRL), navegador incorporado ao sistema multimídia com tela sensível ao toque de 8″ e oito alto-falantes.
Entre os itens de segurança, destaque para câmera de ré, monitor com sistema de visão 360°, sete airbags e luzes de frenagem de emergência.
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