Royal Enfield chega acelerando forte no Festival Interlagos 2026

A Royal Enfield, marca de motocicletas mais antiga em produção contínua do mundo e líder global no segmento de motocicletas de média cilindrada (250cc a 750cc), anuncia o lançamento oficial da Goan Classic 350 no mercado brasileiro.

Inspirada na atmosfera livre e criativa de Goa, na Índia, a novidade adiciona uma nova interpretação ao universo das motocicletas neoclássicas da marca e inaugura uma proposta inédita dentro da família 350cc: uma autêntica Bobber.

A Goan Classic 350 foi criada para motociclistas que enxergam a moto como uma extensão da própria personalidade. Seu projeto combina o caráter despojado das Bobbers clássicas com a acessibilidade mecânica da consagrada plataforma J-Series, resultando em um modelo que valoriza estilo, individualidade e expressão pessoal sem abrir mão da praticidade para o uso cotidiano.

Apresentada ao público nacional durante o Capital Moto Week em 2025, a motocicleta faz agora sua estreia comercial no país durante o Suhai Festival Interlagos – Edição Motos 2026, consolidando a expansão do portfólio da Royal Enfield no Brasil.

“A Goan Classic 350 chega para completar nossa família de motocicletas na plataforma 350cc com uma proposta completamente nova dentro do portfólio da Royal Enfield. Ela combina toda a robustez, confiabilidade e facilidade de pilotagem já reconhecidas da nossa plataforma 350 com uma personalidade muito marcante, inspirada na cultura custom e na liberdade de expressão. É uma motocicleta paraquem valoriza autenticidade e busca um modelo com forte identidade visual, pronto para ser vivido e apreciado desde o primeiro dia”, afirma Gabriel Patini, diretor-executivo Latam da Royal Enfield.

O espírito de Goa sobre duas rodas

Poucos lugares no mundo representam tão bem a ideia de liberdade quanto Goa. Localizado na costa oeste da Índia, o estado é conhecido por suas praias, diversidade cultural, música, arte e pela atmosfera descontraída que atrai viajantes e motociclistas há décadas. Foi essa a essência que inspirou o desenvolvimento da Goan Classic 350.

A motocicleta incorpora essa atitude em cada detalhe. Seu visual foge do convencional ao adotar uma interpretação contemporânea do estilo Bobber, combinando elementos clássicos e acabamentos cuidadosamente elaborados para criar uma presença marcante e distinta.

Uma Bobber autêntica, diretamente da fábrica

A Goan Classic 350 nasce com todos os elementos que transformaram as Bobbers em ícones da cultura custom. Diferentemente de projetos que dependem de extensas modificações, a motocicleta entrega essa estética diretamente da linha de produção.

Entre seus principais diferenciais está o assento solo flutuante, elemento característico do estilo Bobber, que reforça a silhueta limpa e minimalista da motocicleta. Para ampliar a versatilidade, o modelo também conta com assento de garupa removível, permitindo alternar rapidamente entre a configuração monoposto e o uso com passageiro.

O guidão elevado do tipo ape hanger proporciona uma posição de pilotagem relaxada e cheia de personalidade, enquanto os para-lamas encurtados e os pneus de faixa branca reforçam a inspiração nas motocicletas custom das décadas de 1950 e 1960. Com altura de assento de apenas 750 mm, uma das menores da categoria, a Goan Classic 350 também oferece conforto e confiança para pilotos de diferentes estaturas e níveis de experiência.

Plataforma 350 consagrada

No coração da motocicleta está o reconhecido motor monocilíndrico de 349 cm³ da plataforma J-Series, conjunto que conquistou milhares de motociclistas em todo o mundo graças à sua entrega de potência suave, excelente torque em baixas rotações e facilidade de utilização.

O propulsor desenvolve 20,2 cv a 6.100 rpm e 27 Nm de torque a 4.000 rpm, trabalhando em conjunto com uma transmissão de cinco velocidades. A configuração favorece uma condução relaxada, passeios de fim de semana e viagens curtas em estradas cênicas.A ciclística é formada pela suspensão dianteira telescópica composta por tubos de 41 mm de diâmetro, conjunto traseiro com amortecedores duplos, freios a disco nas duas rodas com ABS de dois canais e rodas raiadas equipadas com pneus tubeless de faixa branca.

Tecnologia integrada ao estilo clássico

Embora sua aparência remeta às motocicletas custom tradicionais, a Goan Classic 350 incorpora recursos modernos para aumentar a conveniência e a segurança.

O modelo conta com iluminação totalmente em LED, painel analógico com um cluster digital com as funções de indicador de marcha, marcador de combustível, e relógio. O pacote é complementado com entrada USB para carregamento de dispositivos móveis e o sistema Tripper POD, que utiliza conectividade Bluetooth e integração com o Google Maps para fornecer orientações curva a curva ao piloto.

Cores e preço

A Goan Classic 350 chega ao Brasil em duas opções de cor que traduzem diferentes facetas da sua personalidade: Shack Black aposta em uma interpretação mais sóbria e sofisticada do estilo Bobber, reforçando as linhas da motocicleta e seu visual custom.

Já a Trip Teal expressa o lado mais vibrante e irreverente do modelo, inspirada pelas cores, pela energia e pela diversidade cultural que definem Goa.

A nova Royal Enfield Goan Classic 350 terá preço público sugerido de R$ 26.490 pela Shack Black e R$ 26.990 pela Trip Teal, que estarão disponíveis na rede de concessionárias da marca a partir de setembro e outubro, respectivamente.

Com a Goan Classic 350, a Royal Enfield dá mais um passo importante na consolidação de sua operação brasileira. Reconhecido como um dos mercados estratégicos para o crescimento da marca, o Brasil reúne uma comunidade de motociclistas diversa, apaixonada e em constante transformação.

A ampliação do portfólio reflete justamente esse compromisso de oferecer motos para diferentes estilos de vida, necessidades e formas de expressão. Ao incorporar uma autêntica Bobber à sua linha nacional, a Royal Enfield fortalece sua capacidade de atender um espectro ainda maior de consumidores sem abrir mão de sua essência: criar motocicletas com personalidade, propósito e uma conexão genuína com quem as pilota.

Sobre a Royal Enfield

A Royal Enfield, a marca de motocicletas mais antiga em produção contínua, cria modelos de design atemporal desde 1901. Com raízes britânicas, a marca estabeleceu uma fábrica em Madras em 1955, marco que impulsionou o crescimento do segmento de motocicletas de média cilindrada na Índia. Envolventes, descomplicadas, acessíveis e divertidas de pilotar, as Royal Enfield são mais do que veículos: são convites à exploração e à auto expressão. Essa filosofia é o que a marca define como Motopurismo.

No Brasil, o portfólio premium da Royal Enfield é estruturado em diferentes plataformas, que atendem a distintos estilos de pilotagem. Na plataforma 350, a marca oferece os modelos Hunter 350, Meteor 350 e Classic 350, que combinam acessibilidade, design icônico e uma experiência urbana. Já a plataforma 450, destaque em vendas no país, é representada pela Guerrilla 450, uma roadster moderna e dinâmica, e pela Himalayan 450, referência em versatilidade e aventura dentro e fora do asfalto. E na plataforma 650, a Royal Enfield reúne seus modelos bicilíndricos: Super Meteor 650, Interceptor 650 e Continental GT 650, além da Shotgun 650, que traduzem o equilíbrio entre desempenho, design atemporal e caráter premium.

Recentemente a montadora revelou sua nova marca de mobilidade elétrica urbana, a Flying Flea, uma nova abordagem para a mobilidade na cidade, que combina design autêntico com tecnologia de ponta. A marca fomenta uma comunidade global de motociclistas apaixonados por meio de uma ampla agenda de eventos em

níveis local, regional e internacional. Entre os mais notáveis estão o Motoverse (anteriormente Rider Mania), um encontro anual que reúne milhares de entusiastas da marca em Goa, e o Himalayan Odyssey, uma peregrinação anual por alguns dos terrenos mais desafiadores e pelas mais altas passagens de montanha do

mundo.

Divisão da Eicher Motors Limited, a Royal Enfield opera por meio de mais de 2.074 lojas nas principais cidades da Índia e cerca de 1.212 pontos de venda em mais de 80 países. A marca também mantém dois centros técnicos de classe mundial, em Bruntingthorpe, no Reino Unido, e em Chennai, na Índia, além de três modernas unidades de produção localizadas em Cheyyar, Oragadam e Vallam Vadagal, próximas a Chennai.

Globalmente, conta ainda com sete fábricas de montagem CKD (Completely Knocked Down) distribuídas entre

Bangladesh, Nepal, Brasil (duas unidades), Tailândia, Argentina e Colômbia.