Renault apresenta série de despedida para o esportivo Mégane R.S

Notícias 12/01/2023

A Renault acaba de apresentar uma série limitada do Mégane R.S. para celebrar a história do hatch compacto esportivo francês.

O Renault Mégane R.S. Ultime será a versão de despedida do modelo e chega como capítulo final de uma história de 20 anos iniciada em 2003.

UM DESIGN ÚNICO, AINDA MAIS ESPORTIVO 

O Mégane R.S. Ultime exibe um design exclusivo, que remete aos padrões visuais da Renault Sport, incluindo o losango duplo e grafismos exclusivos inspirados no novo logo da Renault.

Estes adesivos estão distribuídos no teto e no capô (com exceção da opção com teto solar), o para-choque traseiro, as portas e para-lamas.

A pintura na cor preta com acabamento fosco permite harmonizar com os 4 tons de carroceria do programa: Preto Étoilé, Branco Nacré, Amarelo Sirius e Laranja Tonic.

Além disso, o adesivo do lado direito inclui de maneira discreta a data de criação da Renault Sport: 1976. 

AMBIENTE INTERNO REMETE AOS TRACK DAYS

Na cabine, são de série os bancos de competição do tipo concha Recaro revestidos em Alcantara na cor preto titânio.

Sistema de partida por botão com destravamento das portas por aproximação, soleiras exclusivas das portas, e uma placa de metal numerada, marcando a exclusividade de cada modelo.

A placa conta com a assinatura de Laurent Hurgon, o piloto de testes e desenvolvimento do Mégane R.S, que também é autor dos recordes do modelo nos circuitos de Nürburgring, Suzuka e Spa-Francorchamps.

Motor

Esta série limitada conta com o mesmo motor 1.8 turbo de 4 cilindros que entrega 300 cavalos e 420 Nm de torque, associada à transmissão automática equipada com dupla embreagem.

Esse conjunto mecânico faz o hatch ir de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos.

Ele é equipado com pneus semi-slick Bridgestone Potenza S007, desenvolvidos para o Mégane R.S. Trophy-R, associados a aros de rodas de 19’’ e freios Brembo com pinças vermelhas.

A suspensão dianteira com pivôs independentes, o chassi Cup rebaixado, os batentes hidráulicos de compressão e o sistema de tração nas 4 rodas conferem ao modelo um comportamento mais do que esportivo, incluindo nas pistas.

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