Qual levar – Peugeot 208 ou Hyundai HB20?

Dois carros lançados recentemente prometem sacudir com o segmento de hatches no mercado brasileiro por serem considerados duas boas opções: o Peugeot 208 e o novo Hyundai HB20.

Na verdade, a dupla já estava presente em nosso País, mas acabou de receber ingredientes que deixaram os dois ainda mais competitivos.

Antes vendido apenas com o motor 1.6, o Peugeot 208 agora passa a ser comercializado também com motor 1.0 de 75 cavalos de potência.

Surge como uma opção mais em conta porque ficou cerca de R$ 20 mil mais barato que a configuração mais potente, sem esquecer do belo pacote de acessórios. Tem configuração até com teto panorâmico.

O preço do 208 mais barato é R$ 76.990. O mais completo, com motor mil cilindradas, custa R$ 82.990. O ponto forte do Peugeot é o visual arrebatador.

O motor é o mesmo usado no Fiat Argo, carro do grupo Stellantis, da qual a Peugeot faz parte. Quem quiser o Peugeot 208 mais potente, 1.6 com 120 cavalos, aí tem que desembolsar mais R$ 20 mil. Nesse caso ele terá pagar de R$ 96.990 a R$ 109.990.

Novo HB20

Claro que o mercado possui uma dezena de adversários na mesma faixa de preço, mas quem vem roubando a cena é o novo Hyundai HB20, apresentado semana passada.

Se o visual do modelo atual dividia opiniões, especialmente a parte dianteira, o novo tem sido bastante elogiado pelo desenho da carroceria. O carro mudou muito. A dianteira lembra a do Polo, o que é bom.

A traseira remete à de veículos de porte superior, com uma lanterna de ponta a ponta. As mais baratas têm motor 1.0, de 80 cavalos de potência.

As mais caprichadas vêm com 1.0 turbo, de 120 cavalos de potência. A mais barata é a Sense, de R$ 76.690 manual. Tem a Comfort 1.0 de R$ 79.990 .

A Limited 1.0 é R$ 85.490. Comfort 1.0 turbo manual sai por R$ R$ 93.790. O Comfort 1.0 turbo/automático R$ 99.390. Pra finalizar, Platinum 1.0 turbo de R$ 105.390 e Platinum Plus turbo, por R$ 114.390.