QUAL LEVAR? Chery Tiggo 5x completo ou Chevrolet Tracker LTZ?
Será que a versão completa do Caoa Chery Tiggo 5X bate de frente com o novo Tracker na versão LTZ já com novo motor turbo 1.2?
No mercado o recém-chegado Tracker vai conviver com concorrentes conhecidos e também outros que ainda estão buscando seu espaço.
Leia mais: comparativo – Duster x Tiggo 5x
O Tiggo 5x vem crescendo nas vendas mas ainda convive com um pouco de desconfiança do público.
A resistência com produtos chineses ainda existe, mas até que ele vem superando e sendo o mais vendido da marca.
A proposta deste vídeo não é exatamente colocar os dois numa disputa para ver quem é o melhor.
Queremos avaliar cada carro e questionar com o público se os modelos de marcas consolidadas estão tão à frente dos chineses como há alguns anos.
Para entender melhor vamos analisar as versões caprichadas com preços parecidos.
Tracker ou Tiggo?
O Tiggo 5x conta com apenas duas versões e a top de linha por R$ 100 mil foi a nossa escolhida.
No Tracker são várias configurações e que tem preço mais próximo é a LTZ por três mil a mais (R$ 103.900).
O ponto forte do 5x está na bem preparada lista de equipamentos, principalmente itens de série para o cockpit.
O ar-condicionado é automático e conta com saídas para a segunda fileira, mesmo que o carro não seja tão grande assim ao ponto de precisar de saídas específicas para os três ocupantes de trás.
No Tracker o ponto forte está no bom motor 1.2 turbo de 133 cavalos e 21 kgfm de torque.
Na versão LTZ ele se junta ao câmbio automático de seis velocidades e faz uma média de consumo de combustível boa (veja no vídeo).
Revisões
No entanto, se o preço de cada um está bem próximo o mesmo não se pode dizer quando o assunto é o kit de revisões.
Nas três primeiras o Tracker leva uma boa vantagem sendo mais em conta. R$ 1.340 é o valor total; já o Tiggo é mais caro e custa R$ 1.984, 50 nos três primeiros serviços.
E aí será que o custo-benefício chinês prevalece neste caso aqui? Veja mais no vídeo acima.
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