Peugeot elétrico vai se chamar e-208 GT e tem preço de R$ 244.990
Mais um carro elétrico acaba de chegar no Brasil – Peugeot e-208 GT. O hatch francês ganha sua versão movida a energia e vai custar R$ 244.990.
Nesta primeira etapa o hatch elétrico será vendido apenas em duas concessionárias de São Paulo e no Rio de Janeiro.
O modelo conta com motor que entrega 26,5 kg torque imediatos e 136 cavalos de potência (100 kW), que permite acelerar de 0 a 100km/h em apenas 8,3 segundos.
Há três modos de condução disponíveis e que impactam na autonomia: os modos Eco, Drive e Sport.
A Peugeot informa que a autonomia total é de 340 km mas pode alcançar os 400 km dependendo do modo de condução.
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O modo “Eco” tem como foco a otimização da autonomia; já o “Drive” é indicado para os deslocamentos do dia a dia, enquanto o “Sport” prioriza o desempenho, utilizando-se da potência e torque máximos.
O câmbio tipo joystick dispõe de cinco modos de seleção: P (Park – estacionamento), D (Drive), N (Neutro), R (Ré) e B Mode. Este último atua de modo a garantir regeneração da bateria, otimizando a autonomia do veículo.
Em relação aos principais concorrentes, o e-208 GT é mais barato que o Chevrolet Bolt (R$ 317 mil) e o Nissan Leaf (R$ 277.990), porém é mais caro que o também francês Renault Zoe (R$ 204.990).
Recarregamento
O veículo pode ser carregado em tomadas convencionais do tipo residenciais ou em carregadores rápidos por meio de um plug (presente no mesmo local de abastecimento da versão a combustão).
O PEUGEOT e-208 GT pode ter 80% da bateria carregada em menos de 30 minutos, caso o usuário utilize uma estação de recarga de 100 kW (o que, na prática, significa recuperar cerca de 270 km de autonomia).
Os dados de utilização e consumo da bateria e do powertrain elétrico são ilustrados no painel. A bateria tem 8 anos de garantia, com limite de kilometragem de 160 mil km.
Itens
Em relação aos itens de série o 208 elétrico oferece o mesmo pacote da versão mais completa com motor a combustão.
Traz painel de instrumentos digital com display de 10” , central multimídia com tela de 7”, ar-condicionado digital e automático, freio de estacionamento elétrico, carregador sem fio e teto panorâmico.
Na segurança, dispositivos como controle de cruzeiro, assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência, seis airbags, sensores de estacionamento, de chuva e de luz.
Faróis full-LED, rodas de liga leve de 16″ e bancos revestidos em couro também estão no pacote do Peugeot e-208 elétrico.
Concorrentes
Em relação aos concorrentes no mercado brasileiro, o e-208 GT tem preço competitivo pois é mais barato que alguns rivais, exemplos de Chevrolet Bolt (R$ 317 mil) e Nissan Leaf (R$ 277.990).
No entanto, é mais caro que Fiat 500e (R$ 239.990), Mini Cooper SE (R$ 239.990) e Renault Zoe (R$ 204.990)
A Peugeot confirmou ainda que vai lançar mais um elétrico no País. Voltado para o segmento de modelos comerciais, o e-Expert será apresentado nos próximos meses.
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