Papa Francisco ganha Papamóvel elétrico baseado em “carrão” da Mercedes

O Papa Francisco vai andar de carrão elétrico da Mercedes nos próximos anos. O Pontífice recebeu, nesta semana, o novo Papamóvel, um moderno Classe G que foi todo adaptado para se transformar no veículo oficial do Papa.

O veículo atende a altos requisitos e foi desenvolvido em estreita cooperação com o Vaticano especificamente para o uso do Papa. Seu trem de força elétrico, que foi adaptado às velocidades particularmente baixas necessárias para aparições públicas.

O primeiro grande evento do Papa Francisco a bordo do novo veículo oficial deve acontecer nos próximos dias, no Jubileu 2025, evento que só acontece a cada 25 anos e para o qual milhões de peregrinos são esperados em Roma.

G580 mit EQ Technologie ( Energieverbrauch kombiniert: 30,4–27,7 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A );G580 mit EQ Technologie ( Energieverbrauch kombiniert: 30,4–27,7 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A )* G580 with EQ Technology ( energy consumption combined: 30.4-27.7 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A );G580 with EQ Technology ( energy consumption combined: 30.4-27.7 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A )*
Modelo feito à mão: Detalhes do veículo baseado no novo G580 com tecnologia EQ

O sistema de transmissão elétrico do novo G580 com tecnologia EQ foi adaptado para utilizar os quatro motores próximos às rodas para o propósito especial de viagens lentas em aparições públicas.

Na parte traseira, o banco corrido foi substituído por um assento único centralmente posicionado e com altura ajustável.

Este assento principal giratório torna possível se movimentar com flexibilidade e se dirigir a um público de diferentes ângulos.

Atrás do assento único, dois assentos únicos foram integrados à esquerda e à direita para passageiros adicionais.

O teto foi removido no pilar B, e o próprio pilar B foi deslocado para a parede lateral para criar um perfil lateral inconfundível.

Em caso de chuva ou condições climáticas adversas, uma capota separada oferece proteção para os ocupantes.

A porta traseira esquerda foi removida e reconstruída pelos especialistas – no estilo tradicional de carroceria – a partir de uma única peça e soldada perfeitamente na carroceria. No lado direito, as dobradiças da porta traseira foram realocadas para o lado oposto.

Assim como os Papamóveis anteriores, o veículo é pintado no clássico branco perolado por fora.

Parceria abençoada

A Mercedes-Benz fornece carros para o Vaticano há 94 anos e, nos últimos 45 anos, o Papa tem usado os renomados “Papamóveis” baseados na Mercedes-Benz Classe G.

Mercedes Classe G é um dos carros mais cobiçados e caros da marca
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