Novo ônibus VLT da Marcopolo inicia testes no Brasil

A Marcopolo apresentou no mercado brasileiro do novo Prosper VLT – Veículo Leve sobre Trilhos.

O modelo, mais moderno e versátil, conta com 3 tipos de motor – diesel, híbrido ou cem por cento elétrico.

O novo VLT iniciou uma bateria de testes no mesmo trajeto onde acontece o tradicional passeio da Maria Fumaça, em Bento Gonçalves, interior do Rio Grande do Sul.

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A chegada do Prosper VLT à Estação está prevista para ocorrer nesta quinta-feira (9).

A partir desta data, até meados de outubro, a empresa fabricante será a responsável pelos testes do veículo que serão realizados das 22h às 6h, no trecho entre Bento Gonçalves e Carlos Barbosa – percurso do tradicional passeio da Maria Fumaça – Trem do Vinho, da Serra Gaúcha.

“Os testes fazem parte das últimas etapas de homologação do VLT e visam assegurar que os sistemas e componentes estejam projetados, instalados, testados e mantidos de acordo com as necessidades e requisitos operacionais”, comenta Petras Amaral, business head da Marcopolo Rail.

Prosper VLT: moderno e versátil

O Prosper VLT, lançado em dezembro de 2020, é um veículo leve sobre trilhos de embarque em nível, e desenvolvido para atender os mais diversos projetos de transporte ferroviário de passageiros.

“Com o Prosper VLT, preenchemos uma lacuna no mercado brasileiro por meio da fabricação de um veículo 100% nacional nesta categoria e, portanto, bastante competitivo tanto no Brasil quanto para a América Latina”, comenta Amaral.

As propulsões podem ser a diesel com baixo nível de emissões, bimodal (sistemas diesel e elétrico operando alternadamente), híbrida (com baterias ou capacitores) ou elétrica.

Pode ser constituído por composições de até quatro carros de 18 metros de comprimento, nas versões urbanas, turismo e intercidades.

É bidirecional e pode ser produzido para circular em bitola métrica, standard ou larga.

Dados técnicos

• Altura interna: 2.384 mm
• Largura interna: 2.700 mm
• Plataforma de embarque: 1,10m
• Posto para cadeirante: um em cada carro (0,8 m X 1,2 m);
• Número de portas: até 3 portas laterais de cada carro
• Saídas de emergência: 4
• Conformidade com as normas internacionais
• Interface em tempo real: rotas, mídia, GPS, ethernet, telas, etc.
• Capacidade de Passageiros por composição de quatro carros: Versão Urbana – 760 | Versão Intercidades – 280

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