Novo BMW Série 3 chega mais tecnológico e preço inicial de R$ 307 mil
O novo BMW Série 3, produzido na fábrica do BMW Group em Araquari, já está à venda no Brasil com preço inicial de R$ 307.950.
Um mês após a apresentação na Europa, o modelo chega ao país com visual renovado, painel do BMW iX e novos equipamentos.
As novidades começam já no visual externo, faróis dianteiros e o duplo rim da grade frontal foram redesenhados, para-choque com novas tomadas de ar, e novo layout das luzes das lanternas traseiras.
Mais tecnologia
A grande revolução está na parte interna, o novo Série 3 passa a ser equipado com o BMW Live Cockpit Professional, uma tela curvada, composta por duas telas, com 12,3” (painel de instrumentos) e 14,9” (multimídia, tecnologia similar ao sistema do elétrico iX.
“Ícone. Essa é a melhor forma de definir o BMW Série 3. Lançar esse modelo no Brasil, produzido no próprio país, tão rápido é motivo de muito orgulho para nós”, afirma Aksel Krieger, CEO e Presidente do BMW Group Brasil. “
Mecânica
Debaixo do capô, o novo Série 3 segue com o motor turbo 2.0, quatro cilindros, de 184cv.
Esportivo equipado com tração traseira e câmbio automático de oito marchas. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100km/h em 7,1s e atinge a velocidade máxima de 235km/h.
Segurança
Entre os itens de segurança e conforto ele oferece faróis Full LED adaptativos, assistente de estacionamento com Reversing Assist (refaz em marcha a ré nos últimos 50 metros percorridos pelo veículo), ar-condicionado digital automático de três zonas, chave presencial que destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o veículo ao se afastar, além de possibilitar a abertura do porta-malas através da aproximação do pé no para-choque traseiro.
Para auxiliar o motorista na condução, destaque para o Driving Assistant (assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções).
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