Nova Chevrolet S10 muda visual e ganha motor mais potente
Por Matheus Albino
O ano de 2024 começa bem agitado no mercado de picapes médias. Desta vez a novidade vem da Chevrolet com o lançamento da nova S10.
O modelo ganhou novo design, motor mais potente e pacote de tecnologia mais avançado com a chegada de dispositivos que muitos consumidores sentiam falta, exemplos do painel de instrumentos digital e do sistema de partida do motor por botão.
A nova S10 foi apresentada na feira agropecuária ExpoLondrina, no Paraná, e chega neste primeiro momento em 3 versões – Z71, LTZ e High Country.
Os preços são R$ 281.900, R$ 292.800 e R$ 302.900, respectivamente. A picape também terá versões cabine simples e, provavelmente, outra versão mais barata que a Z71.
Nossa equipe participou do lançamento da S10 na ExpoLondrina e fez um teste em um circuito off-road preparado pela montadora.
Cara Nova
O visual está mais moderno com iluminação toda em LED para todas as configurações, nova grade frontal, vincos no capô, lanternas traseiras redesenhadas e novo design das rodas.
Na parte mecânica ela agora traz motor 2.8 turbodiesel de 207 cavalos e transmissão automática de 8 velocidades. Segue com todos os assistentes para uso off-road com tração nas quatro rodas e os assistentes de subida e descida em rampas.
Na prática ela vai manter a boa disposição para encarar desafios mais extremos, no entanto, agora com mais potência em relação ao modelo antigo.
Por dentro
No ambiente interno a picape traz desde a versão intermediária Z71 o painel digital, novo sistema de mídia, partida por botão e os ajustes de altura e profundidade do volante.
Ganhou novos itens de segurança mas eles estão disponíveis a partir da versão LTZ, com alerta de colisão com frenagem automática, farol alto com ajuste automático e o alerta de saída de faixa.
Na versão top de linha a S10 passa a oferecer alerta de ponto cego e o de tráfego cruzado que evita colisões traseira ao sair de uma vaga de estacionamento.
Essa versão mais cara também traz o carregador por indução, ajustes elétricos do banco do motorista e o ar-condicionado digital.
A S10 mudou bastante e trouxe elementos de outras picapes da marca, como o interior, inspirado na Silverado, além do câmbio de 8 velocidades emprestado da picape americana Colorado.
No mercado de vendas ela vem travando um duelo interessante com a Ford Ranger, mas ainda distante da Toyota Hilux.
Essa renovação pode aproximar o modelo da líder do segmento, como também vai deixá-la mais forte para esta disputa com a Ranger, sem perder terreno para as demais rivais do segmento.
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