Jetta GLi, sedan esportivo que deixa concorrentes comendo poeira

Falar em sedan de médio porte no Brasil, logo vem em mente o Toyota Corolla e Honda Civic, mas a verdade é que o mercado nacional conta com outros bons nomes nesta categoria.

Um deles é o Jetta GLi, baita sedan esportivo da Volkswagen capaz de deixar qualquer um dessa categoria comendo poeira.

Testamos o carro nas ruas do Grande Recife e pudemos constatar: o veículo é impressionante.

Com o seu motor 2.0 de 231 cavalos de potência, ele faz o carro voar baixo na pista. Numa linguagem bem simples: é o Golf Gti na configuração executiva.

Repetindo uma característica do irmão menor, é arisco a qualquer tocada no acelerador. O visual parrudo faz dele um modelo de exceção.

A grade larga e o símbolo Gti confundem os mais desatentos. Durante nosso período de testes, até houve gente perguntando se era o Virtus, irmão menor e mais barato da marca, o que é ruim ser comparado a um produto inferior.

Mas também teve quem pensasse ser um BMW ou Audi, o que é bom. As duas marcas alemãs produzem carros de alta performance e os sedans das duas empresas costumam ser bem mais caros que o da Volks.

Vendido em versão única, na faixa de R$ 230 mil, pelo que oferece, parece ser justo. O interior mescla um painel emborrachado com detalhes que copiam uma madeira, garantindo um refino interno.

A tela do painel ganha ainda mais destaque ao se juntar com a central multimídia. Tudo digital para ganhar ares futuristas.

O dono do carro pode ajustar até a iluminação interna pra deixar o interior ainda mais sofisticado. Na lateral, um sedan de porte.

Para não dizer que tudo é de boa no carro, o teto solar traz uma cortina para evitar passar a luz para dentro do carro.

Acontece que o material usado até reduz a passagem da ilumina, mas não é o suficiente para impedir passagem do calor.

É como se o tecido fosse fino demais e o motorista sobre com o calor no juízo. E tem outra coisa negativa.

Como ele é importado, a Volkswagen traz pequenos lotes que costumam acabar logo. Dificilmente as lojas têm pra pronta-entrega.

Hoje, por exemplo, espera por um Jetta GLi pode variar de três meses a seis meses.

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