Fiat Fastback terá concorrência pesada entre os SUVs compactos
A chegada do Fastback ao mercado vai mexer muito com o segmento de utilitários esportivos no Brasil. O SUV da Fiat chegou esta semana em três versões, com preços bem competitivos se comparados a rivais já presentes nas concessionárias.
O mais barato é R$ 130 mil. O intermediário sai por R$ 140 mil. E o top de linha é R$ 150 mil. E ele chega com muitos predicados pra tirar o sono da concorrência.
O visual é o ponto forte do veículo, que lembra e muito os SUVs europeus de luxo, a exemplo do BMW X4. Mas o Fastback não é só bonitinho.
Chega com duas opções de motorização: 1.0 turbo e 1.3 turbo, de 185 cavalos de potência, o que faz dele um dos mais potentes da categoria. Todas as versões são automáticas. Só que a lista de rivais é bem extensa.
A maioria dos fabricantes possui um concorrente no mesmo patamar ou próximo. A própria Fiat tem em seu portfólio o Pulse, SUV compacto cujo o preço vai de R$ 100 mil aos R$ 130 mil.
Grandes rivais
O Hyundai Creta, por exemplo, possui a configuração 1.0 turbo e até a 2.0 com motor aspirado. Os preços variam a partir de R$ 121 mil e podem chegar a R$ 167 mil, no caso do motor 2.0.
Na Chevrolet, o nome é o Tracker. O SUV da GM possui motores turbo e valores que vão de R$ 115 mil a R$ 154 mil, segundo informações repassadas por concessionárias da região.
Fala em SUV, obrigatoriamente lembramos do Renegade. O SUV da Jeep entra na briga forte. O modelo de entrada é na faixa de R$ 130 mil e chega a R$ 168 mil.
Todos com motor 1.3 turbo de 185 cv, o mesmo do Compass e Commander. Na Renault tem duas opções: o Duster vendido a partir de R$ 104 mil com câmbio manual.
E vai até R$ 141 mil na configuração de motor turbo, de 170 cavalos. O SUV Captur varia de R$ 143 mil a R$ 156 mil.
Dupla da Volks
A Volkswagen possui o T-Cross como adversário. É vendido com motor turbo 1.0 ou 1.4, de 150 cavalos de potência.
Os preços começam em R$ 115 mil e chegam aos R$ 160 mil na mais cara. Na montadora alemã é possível encontrar o SUV Nivus na faixa dos R$ 130 mil.
Na Honda, o HR-V só é vendido ainda com motor aspirado 1.5, de 126 cavalos de potência. O preço da configuração mais barata parte de R$ 148.800 e chega aos R$ 190.800 na top de linha turbinada que desembarca nas lojas nas próximas semanas pra ser mais uma bela opção.
E, na Caoa Chery, tem ainda o Tiggo 5x já acima dos R$ 150 mil. Pra fechar nosso passeio pelo mundo dos SUVs, a Nissan tem o Kicks de R$ 120 mil até R$ 146 mil.
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