Comparativo – Jeep Renegade ou Honda HR-V?

A chegada do novo Honda HR-V promete acirrar a disputa entre os SUVs compactos no Brasil. O modelo é um dos mais desejados do País e sempre teve um volume de vendas bom entre as várias opções disponíveis. Mas, será que ele vai acabar com o reinado do Renegade?

Difícil cravar alguma coisa, mas podemos adiantar ao nosso leitor que isso muito provavelmente não irá acontecer. E vamos explicar agora.

Até que escolhemos um bom adversário para o carro da Jeep, pois o HR-V carrega a boa fama de carro de mecânica confiável e robusta da Honda.

No entanto, ele peca em alguns aspectos e isso vai fazer a diferença lá na frente. O primeiro é em relação a preços, sua versão de entrada custa R$ 142 mil, valor bem mais salgado que outros concorrentes, inclusive o próprio Renegade, que tem preço de entrada de R$ 128 mil.

Outro ponto que deixa o consumidor em dúvidas sobre escolher a versão de entrada do HR-V é em relação ao motor.

Nas duas primeiras configurações ele oferece o propulsor 1.5 aspirado de 126 cavalos, sempre com câmbio automático CVT.

Testamos há poucos meses o City sedã com o mesmo conjunto e o carro apresentou uma certa falta de fôlego especialmente nas retomadas.

E com certeza a situação fica ainda mais complicada no HR-V. Se o modelo da Honda terá alguma vantagem diante do Renegade, no quesito motor, será nas médias de consumo.

Esse 1.5 aspirado da montadora japonesa é bom no assunto, fez acima dos 15 km/l na estrada e a tendência é que não baixe muito essa média no HR-V.

Já o Renegade traz uma opção de motor mais interessante, é vendido sempre com o turbinado 1.3 de 185 cavalos de potência e câmbio automático de seis velocidades.

Uma diferença de quase 60 cavalos entre os dois motores. A verdade é que a disputa será mais equilibrada quando o novo HR-V oferecer seu motor turbo, com chegada prevista para outubro.

No entanto, o Renegade ainda vai levar uma boa vantagem sobre o Honda pois conta com tração nas quatro rodas nessas configurações mais caras, enquanto o HR-V é sempre tração dianteira.

Lista de itens

Olhando para a lista de itens o carro da Honda é mais equipado. Já sai com ar-condicionado digital automático, partida por botão, freio de estacionamento elétrico, painel digital e sistema de mídia de 8 polegadas.

O Renegade de entrada é mais econômico na lista de itens e não oferece alguns dispositivos do HR-V (partida sem chave, ar-condicionado digital e saídas de ar para os bancos traseiros).

Quem vence?

Apesar do ambiente interno mais simples, o Renegade é uma opção melhor que o HR-V em termos de custo-benefício e mecânica mais eficiente.

Tem motor mais esperto e melhor lista de dispositivos de auxílio ao motorista.

O novo HR-V também é uma boa opção no mercado e chega para tirar o sono de rivais de peso, como Nissan Kicks, Chevrolet Tracker, Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.

Mas, se pensar em uma briga particular com o Renegade, o carro da Jeep leva a melhor.

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