Chinesa Jetour chega ao Brasil e lança três carros de uma vez

Jetour T2

Jetour T2

A chinesa Jetour chega ao Brasil agora, em fevereiro, pra mexer com o já acirrado mercado de SUVs em nosso País. Para provar que não está para brincadeira, a montadora veio com um baita cartão de visitas: lançou de uma vez três carros híbridos plugin, daqueles que ligam na tomada.  O mais barato começa em R$ 200 mil. Há um segundo modelo intermediário na faixa de R$ 250 mil. E o carro top de linha sai na casa dos R$ 300 mil.

Jetour S06


A marca espera fechar este ano com 60 pontos de venda no Brasil, incluindo uma concessionária no Recife. Empresa do grupo Chery, a Jetour vem de forma independente ao nosso País e traz três modelos de propostas bem diferentes para um público variado. Visualmente cada um tem seu apelo, mas, tecnicamente, são bem parecidos. Motor 1.5 turbo e outros dois auxiliares elétricos que garantem mais de 300 cavalos de potência aos SUVs. A autonomia divulgada é de até 1.200 quilômetros. Os carros da Jetour seguem a fórmula chinesa de carros com telona no interior e acabamento refinado.

Jetour T1

O modelo mais barato do trio é o S06. Com pegada urbana e forte apelo visual, o utilitário esportivo parte de R$ 199.900. Tem a configuração mais caprichada, de R$ 230 mil. Basicamente a mais cara ganha em refino de acabamento e a inclusão de um pacote tecnológico mais completo. No mais, são muito similares. O valor deixa ele na briga direta com BYD Song Plus, GWM Haval H6 e Omoda Jaecoo.

Quem preferir um carro de maior porte e de visual mais fora de estrada com preço em considerado “em conta”, existe o T1. Ele é uma espécie de jipe mais quadrado. A versão Advance custa R$ 249.900. A Premium sai por R$ 264.900. O carro conta com excelente pacote de segurança. 

Jetour T1

Pra fechar o time, a Jetour trouxe um jipão. Batizado de T2, o SUV híbrido com pegada off-road causou boa impressão no lançamento. O carro que vem sendo chamado de “Defender chinês” chega às concessionárias a partir de março. Tem aquele estepe na traseira tipo Defender e GWM H9. Apesar da cara de brabo e parecer um modelo offroad, ele só é vendido na versão 4×2.

Os preços variam entre R$ 289.900 e R$ 299 mil.

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