Bronco, Wrangler e Defender, SUV's estilosos que aguentam "porrada"

Bronco, Wrangler e Defender, SUV’s estilosos que aguentam “porrada”

Notícias 4/08/2020
Ford Bronco

A Ford lançou, nos Estados Unidos, o Bronco, um SUV parrudo, e que pode chegar ao Brasil num futuro próximo.

O carro é um autêntico off-road e certamente vai encantar os amantes de veículos com carroceria imponente e de motorzão pronto para encarar qualquer desafio.

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Lá fora, o Bronco é vendido em três configurações. A mais barata parte de 30 mil dólares, equivalente aqui a R$ 165 mil.

Se for importado pra cá, o valor praticamente dobra. Não se sabe ao certo quais realmente poderiam vir pra nosso País.

Especulações dão conta de que a marca pode trazer alguns modelos mais simples pra fisgar clientes de SUVS de outras marcas, mas o mais provável é que a Ford aposte mesmo nas versões mais caras e exclusivas para encontrar por aqui concorrentes de peso e não menos brutos.

Os principais adversários na categoria são o veterano Jeep Wrangler e o recém-chegado às concessionárias Land Rover Defender.

Em imagens reveladas, o Bronco mostra versatilidade. Reúne estilo é brutalidade tipo tratorzinho de passeio.

O modelo – que estava fora de linha desde o final dos anos 90 – chega nas carrocerias com duas ou quatro portas.

O Bronco com oferece motores 2.3, de 270 cavalos, ou V6 de 2.7 e 310 cv. Tem ainda a mais suave 1.5, de 181 cavalos de potência.

E sempre automático de 8 marchas.

Bronco ou Wrangler?

Aqui no Brasil é possível comprar o Jeep Wrangler com a mesma proposta. São carros prontos pra encarar terrenos adversos pagando na casa dos R$ 300 mil.

Mas dinheiro aí não parece ser problema pra o candidato a ter um desses na garagem.

A Jeep inclusive já anunciou em breve a sua versão mais apimentada, a Rubicon.

Carro pra quem gosta de adrenalina e que possui conta bancária recheada porque o modelo top vai sair por pelo menos R$ 400 mil.

Defender, outro carrão

Nessa mesma linha de brutamontes não podemos deixar de fora o novo Defender, que acabou de chegar ao Brasil.

De visual completamente renovado, está sendo comercializado por R$ 400 mil.

A configuração de entrada é a 110, com opção de cinco ou sete lugares, propulsionada pelo motor a gasolina com 300 cv.

As outras duas versões são – SE, a partir de R$ 426.750 e a top de linha, por R$ 461 mil (preços sem opcionais).

Agora é só escolher o seu e fazer a transferência.

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