Avaliamos o SUV Peugeot 2008

Avaliações Notícias 4/11/2019

Com design renovado, o carro agora está mais aventureiro e esportivo. O Peugeot 2008 tem tecnologia, força e conforto de sobra.

O Peugeot 2008 vem com o conceito i-Cockpit, que embora não seja tão recente, dá ênfase no leque de novas tecnologias e melhoria no conforto e na segurança.

A Peugeot busca inovar na experiência de dirigir. E para isso, equipou o novo 2008 com volante SportDrive com dimensões reduzidas, painel elevado e o sistema Connect Radio, que possibilita ao motorista obter todas as informações que precisa sem perder o foco na estrada.

O SUV possui câmbio automático de seis marchas com quatro modos de condução: Drive, Sport, ECO e Sequencial.

Seu motor é 1.6 flex aspirado com 118 cavalos de potência e torque máximo de 24,5 kgfm em 1.400 rpm. Na versão mais cara, a THP, o motor é turbo flex de 173 cavalos.

Na carroceria, destaque para a nova grade da frente na cor preto onyx, conjunto de barras no teto e rodas aro 16.

Seu porta-malas é de 355 litros. Um bom espaço, mas que está abaixo da média na categoria.

O espaço interno não é tão bom. A distância dos entre-eixos é de 2,54 metros e deixa um pouco a desejar.

O 2008 está disponível em quatro versões: Allure, Allure Pack, Griffe e Griffe THP, com preços que partem de R$ 70 mil, R$ 85.490, R$ 92 mil e R$ 100 mil, respectivamente.

Todas as versões possuem dois airbags laterais, controle elétrico para os retrovisores, volante com comandos integrados, conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, entre outros itens de série.

Há ainda uma versão especial em edição limitada, o THP INCONCERT by JBL, que vem equipado com 2 tweeters 135W, alto-falantes 180W, amplificador de áudio e subwoofer slim 200W.

A Peugeot investiu bastante em design e tecnologia no SUV e pretende colocar o 2008 para concorrer com os grandes do segmento.

É difícil dizer se o carro fará tanto sucesso como Jeep Renegade, por exemplo. Descobriremos em breve.